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2009年10月 5日 (月)

30km/L台の軽

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091005AT1D280AP04102009.html

これ、各雑誌に載っている、軽のiQって奴ですね。
スズキのはツインの復活モデルですね。
シティコミューターとしての使用が主な目的になるでしょうけれど、100万円
だと売れないかも。
日本人って同じ軽、同じ値段、なら大きい方を選ぶでしょうし。

車重はエッセの一番軽いモデルが700kg、売れ筋辺りが750kg前後なので、-100
kgの650kgくらいが目標になるんでしょうか?。
確かに650kgになれば現在のNAの54馬力でも12.0kg/psになりそこそこ走りそう
ですね。
エンジン効率を上げ、アイドリングストップ機構を取りいれ、車重を軽くして
30km/L以上を狙う。
まぁある意味燃費向上のための王道を行ってますね。これで80万円台だったら
売れるかな?(私は欲しいかも)。

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